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QDJS-2207 22米高空作业车租赁展示

文字:[大][中][小]2016.10.26    浏览次数:    

QDJS-2207 22米高空作业车租赁展示

22米高空作业车  主要技术参数
产品名称: 22米高空作业车 外型尺寸: 10400×2498×3850(mm)
底盘型号: QDJS-2207 货厢尺寸: ××(mm)
总质量: 11495(Kg) 接近/离去角: 20/9(°)
额定质量: (Kg) 前悬后悬: 1430/3100(mm)
整备质量: 11300(Kg) 最高车速: 100(km/h)
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
ISDe180 40
ISDe160 40
ISDe185 40
EQH160-40
EQH180-40
ISB180 40
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风汽车有限公司
东风汽车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
4500
4500
6700
4752
4752
5900
132
118
136
118
132
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排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ
轴数: 2 前轮距: 1880/1800(mm)
轴距: 4700,5000 后轮距: 1800(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 9.00-20,9.00R20,255/70R22.5
燃料种类: 柴油 弹簧片数: 7/9+6,8/10+8
轴荷: 4000/7495 驾驶室乘人数: 3
整车备注: 前伸550mm,后伸320mm;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,侧面防护及后下部防护装置为整体式结构;后下部防护装置离地高度:500mm.
多方位图:
专用性能: 臂架形式:三节折臂 下臂起伏角度 0-70°(相对水平面)
材料厚度:5mm 上臂起伏角度 0-70°(相对水平面)
作业幅度:最大作业半径:9.5m;最大作业半径时的作业高度12.2m
作业高度:最大作业高度:22m;最大作业高度时的作业半径2.4m
回转:±360°连续
最大起吊质量:1000Kg 
伸缩起重臂:伸长量2m
吊钩:1T,最大起吊幅度10.2m
支腿型式:H型支腿
支腿跨距:纵向X横向(mm):6150X4000
后支腿爆闪灯:两个
额定载荷 ≤200Kg 
调平形式:外置拉杆机械调平
保险带: 一副
车厢地板:防滑花纹钢板
支腿 :支腿可单独控制,上下车互锁
操作方式:扭子开关
臂架动作:转台和吊篮双位操作
选装配置:可根据用户要求选装液压发电机、液压驱动电焊机、液压高压水泵。

高空作业车操作程序与注意事项

  第二十八条 GKZ—20型高空作业车高度在20米以下,风力不大于6级,环境温度在25o∽40℃范围内,地面平整坚实的条件下,均允许正常作业。

  第二十九条 高空作业车若在作业时,司机不准离开操作平台。

  第三十条 用车单位高空作业人员时必须佩带安全带,否则司机有权拒绝作业。

  第三十一条 在高空作业范围内不得有电源线,支脚盘周围不得有暗沟及不坚固的地下建筑物,停车现场经确认无误时,可按下列程序操作。

  1、启动油泵:

  在上述条件下,在驾驶室内挂上空档,按要求接上取力器,使系统主泵工作,向系统供油,注意运转音响是否正常。如有不正常现象,必须立即停车,排除故障后方可试运转。

  2、操作支腿抬起并调平整机

  1)在下车操作台上,首先把上、下车换向阀手柄置于下车位置。

  2)操作多路换向阀将水平支腿和垂直支腿伸出,垫上支腿盘,抬起整机并调平,(具体操作方法详见下车操作一节)。

  3)支腿操作完后,将多路换向阀置于中位,此时油路处于全闭状态。

  4)当下车操作完毕后,将上、下车换向阀置于上车。此时,应检查各支腿双向液压锁各接头有无渗漏现象。

  注意:在垂直油缸运动过程中,不得有爬行现象,如有爬行就意味着气体进入油缸或缸内残存着空气。此时应反复运动以排除空气。至无爬行运动时再进行作业。

  5)下车操作完毕后,上车动作时,切不可以操作下车各换向手柄。

  3、向上车供电在完成上述动作后,按驾驶室标牌要求向上车供给电源。

  4、工作人员进入工作平台完成上述工作之后,工作人员可进入工作平台,并可以操作。

  5、上车动作在确认无误时,将小臂先慢到快的抬起(可与中臂平行),然后抬起中臂,使中臂离开托架0.5米之后,抬起大臂离托架0.5米,正常作业,具体操作详见上车操作方法下节。

  6、加、减速按钮。

  当上车动作需要快或慢时,可拉动加减速按钮以改变速度。

  7、收机、停止作业。

  当工作完成后,应将上车各部收回到行驶状态。工作人员离机后,收回支腿至行驶状态,断开取力器,切断向上车供电电源后,方可转移本机。

  注意:在收回支腿时,必须先收回垂直支腿后方可收回水平支腿,切不可先收水平支腿,否则危险。

  8、紧急情况处理:

    当进行高空作业时,如突然出现支腿处地面塌陷或支腿回缩时,应采取如下方法进行紧急处理。

  1)将上车工作平台转向与缩腿的相反方向。

  2)将上车臂架(中臂和下臂)迅速收回到最小幅度。

  3)扳动下车操作手柄使支腿重新挺起。

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