QDJS-2205 18米高空作业车展示

高空作业车操作与作业：

　　第十条 伸支腿操作方法：

　　1、先将上、下车换向阀手柄①置于下车位置。

　　2、将多路换向阀的四个选择阀③④⑤⑥手柄置于前倾位置，然后将多路换向阀的伸缩手柄②置于伸的位置，四个水平支腿伸出达到全行程后，再将四个选择阀的手柄置于后倾的位置，再将多路换向阀手柄⑦置于伸的位置，垂直支腿伸出，并在垂直支腿下方垫上支腿盘，抬起整机，使轮胎离地。如整机不水平，可通过四个选择阀手柄分别调整个别支腿，直至整机达到水平状态。

　　3、支腿操作完毕后，应将四个选择阀手柄回复到中位(行驶状态必须将上、下车换向阀手柄置于下车)。此时下车油源切断，上车油源接通，可以进行上车作业。

　　第十一条 收缩支腿操作方法：

　　1、收缩支腿时必须将上车各机构回复到行驶状态后方可收缩支腿，其方法如下：

　　2、将上、下车换向阀手柄①置于下车位置。

　　3、将多路换向阀的四个选择阀手柄置于后倾位置，然后将多路换向阀的伸缩手柄②置于缩的位置，四个垂直支腿全部缩回后，再将多路换向阀四个选择阀手柄置于前倾位置，将四个水平支腿全部缩回到位。

　　4、支腿缩回后，将四个选择阀手柄回复到中位。(呈全闭状态)

　　5、在伸缩支腿时，如果要加速或减速时，可以按动油门控制按钮来实现。

　　第十二条 伸收支腿注意事项：

　　1、水平支腿必须全部伸出(即油缸达全行程)，在支腿伸出的地区不得有人或障碍物。

　　2、支腿盘接触的地面必须平整、坚实，在软地上工作时，支脚下就加垫物。

　　3、收支腿时，必须先收垂直支腿，严禁先收水平支腿，否则会发生破坏事故。

　　4、支腿操作完毕后，在上车作业时，绝对不允许随意搬动下车各操纵手柄。上车操纵(见上车操纵台)。上车操纵时，必须先抬起小臂与中臂水平或中臂与下臂切离开托架0.5米之后方可以正常操作。其各机构操纵方法如下：

　　第十三条 下臂变幅操作

　　1、单独进行下臂变幅操作时，必须首先将小臂升起(回升到与中臂水平)，然后将中臂升起离开托架0.5米左右方可进行下臂升起的操作。将上车操纵台上大臂起、落操纵手柄(控制操标牌指示)置于升起或落的位置，下臂即可升起或落下。在下臂升起或落下的位置，下臂即可升或落下。在臂升起或落下过程中如要加速，可按动油门加大按钮，提高发动转速增大供油量来实现。

　　2、下臂起升时，要注意空中是否存在障碍，如建筑电线等。

　　3、下臂起升到极限86o前，应将手柄缓慢拉回(此时如有加速动作请撤掉)，减慢起升速度以减少下臂升到极限位置时产生的液压冲击现象。

　　4、起升时还要兼顾工作斗的运动，防止与建筑物发生碰撞。

　　5、下臂落回时要注意下臂上的托板是否与下车轮架对正，如果不正应通过回转来调整托板对准下车托架。

　　第十四条 中臂变幅操作

　　1、当中臂起升到与水平夹角大约70o时，有行程开关限位，指示灯亮，提醒操作者中臂已经起到极限位置。

　　中臂变幅操作，将上车操纵台中臂起落操纵手柄13接标牌指示置于开或落的位置，中臂即可升起或落下。如需加速，可按下加速按钮。

　　2、如果70o限位开关失灵，应立即采取以下

措施。

　　1)立即熄火(按下熄火开关)，切断整机动力。

　　2)立即向反方向搬动手柄，使中臂下落。

　　第十五条 小臂变幅操作

　　进行该项操作时，首先将小臂定位销拔出，该销安装在车尾部的小臂托架上。操作时，首先将小臂起落操纵手柄16置于起或落的位置，即可以使小臂起落。

　　第十六条 回转操作

　　回转操作时必须将小臂抬起，中、下臂均离开托架0.5米左右，方可进行，在下臂没有离开托架时，限位开关起作用，使回转动作没有，防止误操作，损坏托架和其它部件，操作时，将回转操纵手柄14向前推和向后拉，使转台左转和右转。

　　第十七条 卷扬操纵、扳动吊钩起落操纵手柄17可以实现吊钩起落。

　　第十八条 联动，下臂变幅和回转动作分别能与中臂变幅、小臂变幅卷扬中的任何一个联动。操作时，同时扳动两个手柄即可实现联动。

　　第十九条 工作平台操作(见工作平台控制图9)，在工作平台操作台上有两个比例先导控制手柄15、16可以实现中臂变幅、上臂变幅动作，操纵 先导控制手柄16可以实现F臂变幅和回转动作。操纵时，按标牌指示扳动手柄即可完成动作。同时操纵两个比例先导控制手柄15、16即可实现联动。

　　第二十条 注意事项

　　1、工作平台操作时，如果将比例先导控制手柄回中位时，即停止操作，动作继续进行时，应将手柄向后操作的反方向扳动一下可使动作马上停止。

　　2、操作台上序号⑧压力表的压力调定值不准高于4MPa，调压阀在转台内侧(电磁溢流阀)。